Станция Московского метрополитена "ЭЛЕКТРОЗАВОДСКАЯ".

• Дата открытия: 15.05.1944 года
• Открыта в составе третьей очереди строительства Московского метрополитена на действующем перегоне «Бауманская» - «Семёновская».
• Проектное название: Электрозавод (1937)
• Конструкция станции - пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту.

Архитекторы: В.А.Щуко, В.Г.Гельфрейх, И.Е.Рожин,

при участии П.Г.Капланского и Л.А.Шагуриной

Архитекторы вестибюля: В.Г.Гельфрейх, И.Е.Рожин, А.Е.Аркин

Инженер-конструктор: Б.Уманский

Горельефы на пилонах и медальоны вестибюля - скульптор Г.И.Мотовилов

Названа по расположенному вблизи Московскому электрозаводу им. В.В.Куйбышева.

Пилоны станционного зала облицованы бело-розовым прохоро-баландинским мрамором и декорированы горельефами на тему трудового подвига работников промышленности, транспорта и сельского хозяйства в суровые годы Великой Отечественной Войны (автор Г.И.Мотовилов). Ажурные бронзовые решетки на пилонах скрывают вентиляционные отдушины. Путевые стены облицованы красным грузинским мрамором салиэти. На своде центрального зала станции в 6 рядов смонтированы 318 оригинальных светильников. Пол вымощен чёрными и серыми гранитными плитами, окаймленными меандром из розово-жёлтого крымского мрамора биюк-янкой. Такое решение создаёт эффект огромного ковра на всём пространстве центрального зала станции.

Наземный вестибюль выполнен в виде шестиугольного павильона увенчанный куполом с ажурной центральной розеткой. На стенах кассового и эскалаторного залов, облицованных красным мрамором, - медальоны с портретами учёных-основоположников электротехники: М.В.Ломоносова, П.Н.Яблочкова, А.С.Попова, М.Фарадея, Б.Франклина, В.Джильберта (автор - Г.И.Мотовилов).

Станция удостоена в 1946 году Сталинской премии 1-й степени.

Выход в город на Большую Семеновскую улицу и к платформе "Электрозаводская" Московской железной дороги, а также к Электрозаводскому мосту на Семёновской набережной реки Яуза, ул. Гастелло.